美版NEXO燃料电池SUV携多款ADAS功能

日期:2019/1/5     来源:盖世汽车     已阅读:1212 次   返回 关闭  打印

  
  据外媒报道,现代向家住加州文图拉(Ventura)的用户Todd Hochrad交付了旗下首辆NEXO燃料电池SUV,这是交付给美国用户的首辆NEXO车型。该款量产型燃料电池SUV车型定位美国市场,其续航里程数约为380英里。
  Hochrad于15年前购买了其首辆混动车型,多年来一直驾驶电动车。最近收到的这款新NEXO车型的续航里程数是其前款车型续航里程数的5倍多。
  NEXO车型的月租赁费用分别为399美元(Blue车型)或449美元(Limited车型),但租期为3年。用户也可以选择购车,费用为5.83万美元,购车后的第一年内,用户无需负担维修费用,但需要上税,具体金额视美国各州的税费而已,加州的税费约为5000美元。
  购买新款现代NEXO SUV后,用户将获得加氢消费卡,总值为1.3万美元,有效期为购车后的前三年内。
  现代NEXO可提供多种ADAS系统功能,包括前方碰撞规避辅助、车道追踪辅助、驾驶员专注度预警、远光灯辅助及远程智能停车辅助。值得一提的是,远程智能停车辅助功能可实现车辆的自动停靠,可适用于并行停靠和垂列式停靠,停车时驾驶员可自行选择是否坐在驾驶座内。
  此外,现代的盲点影像监控(Blind-spot View Monitor)是业内首款同类技术,可利用摄像头将NEXO侧视镜所采集的影像投射到中央仪表板内。同时,还能基于转向信号完成变道操作,监控传统后视镜视觉盲区内的路况。
  据估计,现代NEXO Blue的续航里程数约为380英里,比Tucson燃料电池电动车的续航里程数高了115英里。现代NEXO Limited车型的续航里程数约为354英里。
  值得一提的是,现代NEXO Blue的市内油耗、高速油耗及综合油耗表现分别为65 MPGe、58 MPGe和61 MPGe,而现代NEXO Limited的市内油耗、高速油耗及综合油耗表现分别为59 MPGe、54 MPGe和57 MPGe。NEXO的燃料加注耗时约为5分钟,与内燃机车的加油耗时差不多。
  NEXO采用了多种生态材料(ecological materials),包括:豆油基喷聚氨酯漆(soybean-oil based polyurethane paint)、竹丝基生物纤维(bamboo-thread-based bio fabric)及由从甘蔗中提取的生物塑料、生物地毯。生物基材料可适用于47款不同的零部件。在车辆制造过程中,可将二氧化碳排放量降低11.8千克。
  

 
 
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